19 травня Кабінет Міністрів вніс зміни до постанов від 30 січня 2012 р. № 137 і від 31 травня 2012 р. № 512. Їх мета - зменшити на вулицях кількість транспорту, який пересувається у технічно несправному стані.
Серед головних нововведень:
- Електронна форма протоколу перевірки технічного стану (друковану теж можуть видати) повинна ускладнити підробку бланка протоколу проходження ТО.
- Оновлення обсягів перевірки технічного стану ТЗ та імплементація Директиви 2014/45/ЄС від 3 квітня 2014 року.
- Відеофіксація процесу обов'язкового технічного контролю - за планом мінімізує ризик корупції. До відеоматеріалів зможуть мати доступ органи влади, місцевого самоврядування, фізичні та юридичні особи, якщо зроблять запит.
Кому потрібно проходити ТО обов'язково?
- транспортні засоби, які рухаються магістральними дорогами;
- великі вантажні авто, яким понад рік – один раз на рік;
- автобуси, якими користуються понад два роки – раз на шість місяців;
- вантажно-пасажирські авто вагою до 3,5 тонни, яким понад 2 роки – один раз на два роки;
- легкові автомобілі, які використовують для роботи в таксі, старші за два роки – один раз на рік;
- колісні трактори, що використовуються понад два роки – один раз на два роки;
- спеціалізований автотранспорт (транспорт для усунення аварій і прибирання, автокрани, пожежні автомобілі, автомобільні вежі, сміттєвози, технічна та медична допомога) – проходження щорічне;
- колісно-транспортні засоби, які використовуються для транспортування небезпечних, токсичних і легкозаймистих вантажів – один рік з дня виготовлення транспортного засобу та кожні шість місяців після цього.
Хто звільнений від ТО?
- некомерційні авто - усі автомобілі, причепи та напівпричепи для них незалежно від їхнього терміну експлуатації за умови, що вони не використовуються для отримання прибутку;
- нові легкові авто та причепи, які використовують для комерційних перевезень, але їхній термін експлуатації не перевищує 2 роки.
Думку про нововведення висловив адвокат Ясько Ігор (Юридична компанія Winner):
