До уваги водіїв! З 24 березня на автомобільних дорогах України запрацюють ще 40 комплексів автоматичної фіксації порушень Правил дорожнього руху. 36 з них запрацюють вперше в нових місцях та 4 прилади відновлять роботу.
В Україні наразі працює близько 70 тисяч камер відеоспостереження, однак відсутність єдиного стандарту для їхньої роботи значно знижує ефективність системи у боротьбі з правопорушеннями.
Як пише UAMotors водії, наприклад, навчилися обходити камери автофіксації, шляхом зниження швидкості перед радаром, а після проїзду знову перевищують дозволений ліміт.
Однак експерти МВС разом із народними депутатами підготували законопроєкт, який має змінити підхід до контролю швидкості на дорогах.
14.01.2025 ККС ВС
Протиправність дій потерпілого пішохода не у всякому випадку виключає винуватість засудженого
11 жовтня 2024 року Верховний Суд у складі колегії суддів Першої судової палати Касаційного цивільного суду в рамках справи № 717/1699/22, провадження № 61-3167св24 (ЄДРСРУ № 122253138) досліджував питання щодо важливості постанови про порушення правил дорожнього руху по КУпАП в межах цивільної справи про відшкодування шкоди завданої внаслідок ДТП.
В Україні стартувало впровадження електронних протоколів для документування правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху.
Як це працюватиме?
Поліцейський буде друкувати електронний протокол на спеціальному пристрої у двох примірниках, один із яких під розписку вручатиметься водію.
Інший примірник залишиться у поліцейського та в подальшому надсилається на розгляд до суду разом з іншими матеріалами справи.
Інформація про особу та транспортний засіб до електронного протоколу може завантажуватися через застосунок «Дія».
Нацполіція ініціювала ведення електронного документування адміністративних порушень, що автоматизує робочий процес та займе значно менше часу. Разом із тим, протоколи в паперовому вигляді є рівнозначними й мають однакову, відповідно до законодавства, юридичну силу.
Національна поліція України ініціювала ведення електронного документування адміністративних порушень, що автоматизує робочий процес та займе значно менше часу.
Разом із тим, протоколи в паперовому вигляді є рівнозначними й мають однакову, відповідно до законодавства, юридичну силу.
Галицький районний суд Львова оштрафував чоловіка за їзду на електросамокаті у нетверезому стані по центру Львова.
Як зазначено у постанові, яку оприлюднили у судовому реєстрі, порушнику призначили 17 тис. грн штрафу з забороною керувати транспортними засобами протягом року.
Випадок стався ввечері 24 квітня 2024 року на проспекті Свободи у центрі Львова. Чоловік керував прокатним електросамокатом E-wings у нетверезому стані.
У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт № 11111, який передбачає посилення відповідальності за ненадання переваги в русі транспортним засобам, які мають на це право.
Зокрема, документом хочуть встановити відповідальність від 17 до 25,5 тисяч гривень та позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 6 місяців до 1 року за ненадання переваги у русі автомобілям цілого ряду служб.
У Верховній Раді України зареєстрували законопроект №11029, який передбачає посилення відповідальності за порушення деяких правил дорожнього руху та зміну підходу до фіксації перевищення швидкості.
У Законі України «Про дорожній рух» пропонується закріпити, що до правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксованих в автоматичному режимі відносяться:
