Ви коли-небудь замислювалися, як комунальні служби планують ремонт доріг і чому снігоочисники з'являються саме тоді, коли потрібно?
За цим стоїть не магія, а чітка інженерна стратегія! Ми відкриваємо вам "внутрішню кухню" догляду за вулицями: від прискіпливої інспекції якості покриття влітку до розрахунку потрібної кількості палива, щоб жоден снігопад не застав нас зненацька. Читайте далі, щоб дізнатися, що таке "приведена інтенсивність руху" та як ми готуємося до найскладніших погодних викликів!
Продовжуємо розбирати Технічні правила ремонту і утримання вулиць та доріг населених пунктів, що затверджені наказом від 14.02.2012 № 54.
Це не просто папірець, а обов'язкова інструкція для всіх, хто займається нашими дорогами!
Частина 1: Від Діагностики до Ремонту
Перш ніж братися за роботи, ми проводимо ретельну "діагностику" стану доріг:
Три види перевірок:
- Постійні: Щоденний моніторинг поточної ситуації.
- Сезонні (2 рази на рік): Великі огляди після зими та літа.
- Спеціальні (кожні 3-4 роки): Детальні дослідження із замірами міцності покриття, його рівності, шорсткості та слизькості.
Що перевіряємо? Дорожнє покриття, бордюри, зливостоки, знаки та світлофори, щоб виявити будь-які дефекти, що заважають нормальній експлуатації.
Результат: Порівнюючи фактичні показники з нормами, ми точно визначаємо, який саме обсяг ремонту необхідний.
Частина 2: Літній та Зимовий Режими.
Літо: Чистота та Свіжість
Влітку наші головні завдання — підмітання, поливання та миття.
Графік прибирання: Залежить від інтенсивності руху. Чим більше транспорту, тим частіше чистимо.
Правила роботи:
- Підмітаємо/миємо переважно з 7:00 до 23:00.
- На завантажених вулицях миття може відбуватися вночі (з 23:00 до 6:00).
- Миємо дороги з суворим дотриманням норм витрати води (від 0.9 до 2.0 літра на квадратний метр, залежно від зони).
Важливі заборони: Миття заборонено при температурі 0°C і нижче. Під час листопаду миття не проводиться — працює вакуумна техніка.
Зима: Сніг та Реагенти
Взимку всі роботи поділяються на снігоочищення, вивезення снігу та боротьбу з ожеледицею.
1. Снігоочищення:
- При невеликому снігопаді працює лише плужно-щіткова техніка (чиста механіка), починаємо через 30 хвилин після початку снігопаду.
- При інтенсивному русі чи сильному снігопаді застосовуємо механохімічний метод (техніка + протиожеледні матеріали).
2. Боротьба з ожеледицею:
- При температурі до -10°С використовуємо технічну сіль.
- При температурі від -11°С до -15°С — піскосоляну суміш (ПСС), яку потім розколюємо та згрібаємо грейдерами.
3. Вивезення снігу:
- Снігові вали на перехрестях, зупинках та пішохідних переходах обов'язково розчищаються повністю.
- Якщо вали заважають руху, їх вивозять на снігозвалища протягом 2–4 діб.
- Заборонено скидати сніг на газони чи у водойми!
Забезпечення роботи техніки.
Щоб забезпечити безперервну роботу, ми ретельно розраховуємо:
1. Кількість техніки: Снігоочисники, розподілювачі реагентів, снігонавантажувачі та самоскиди. Розрахунок ведеться з урахуванням площі прибирання та директивного (максимально допустимого) часу на виконання робіт.
2. Страховий запас палива та мастил: Обов'язково створюється запас, який покриває мінімум 2 доби роботи всього парку машин за максимальних навантажень, щоб не допустити простоїв.
Корисні посилання: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0365-12#Text
