АЗС

За останні два дні ціни на бензин та дизель в Україні зросли на 5-7 грн. На деяких АЗС преміальний бензин вже коштує 81 грн за літр.

Оператори ринку пояснили це війною на Близькому Сході та блокуванням танкерів в Ормузській протоці. Хоча експерти заявили, що запасів пального є достатньо, зокрема в Європі і такий скачок цін визваний необгрунтованим ажіотажем та спекуляцією на подіях в Ірані.

На цю ситуацію звернули увагу і в Антимонопольному комітеті України.

За останні роки галузь пального в Україні демонструє зростання сплати податків та ефективну детінізацію. Однак залишається низка системних проблем — занижені зарплати в частині мереж, нерівномірна сплата податків та масове функціонування нелегальних АЗС.

Про це зазначив нардеп, голова фінансового комітету ВР Данило Гетманцев.

Суд заарештував майно та виробничі потужності «Фастівського заводу органічних розчинників» («ФаЗОР»), який належить «БРСМ». 

Про це йдеться у рішенні суду, повідомляє "Адвокат права".

Як зазначається за 3 роки на заводі "перегнали" спирт у бензин, що призвело до втрат державного бюджету майже на 5 млрд грн податків.

Експерт з ринку нафтопродуктів та енергетичних питань Геннадій Рябцев вважає, що з підвищенням акцизу на пальне, під час блекауту підприємцям доведеться витратити щонайменше на 3% більше від звичайного бюджету. 

Про це пише Голос Today.

З 2019 року для того, щоб продавати пальне в роздріб підприємці мають отримувати спеціальні ліцензії.

Отримати таку ліцензію непросто навіть за умови, що у підприємства є АЗС в традиційному її розумінні - територія з розбудованою заправною станцією, підземними резервуарами, окремими допоміжними спорудами.

А що ж робити тим підприємцям, які не мають у власності нерухомої заправки, а просто планують продавати пальне з модульної чи контейнерної заправної станції?

Зараз в Україні ціна на пальне не то, щоб не росте, а навіть знижується.

Про це повідомив президент Асоціації операторів ринку нафтопродуктів Леонід Косянчук, пише Голос Today. 

Водночас, з 1 липня ситуація може змінитися, оскільки закінчується дія пільгового оподаткування на пальне. Після цього ставка ПДВ має повернутися до довоєнного рівня 20%. Це якщо депутати не приймуть запобіжні заходи.

З 1 липня 2023 року паливо зросте в ціні від 5 до 7 гривень. Тобто, залежно від того, чим ви заправляєтесь, ви можете додати до ціни 5-7 грн за літр,

Про це повідомив директор Інституту соціально-економічної трансформації Ілля Несходовський.

Це повязано з тим, що з 1 липня 2023 року ПДВ на пальне повернеться на колишній рівень – із 7% до 20%.

Таку ж інформацію підтвердив і голова Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн. За його розрахунками пальне здорожчає до 8 грн/літр.

З 9 серпня гуманітарна платформа "єДопомога" у партнерстві з мережею АЗК WOG започаткували послугу, коли Благодійники з будь-якої країни світу можуть допомогти онлайн пальним українцям, які цього гостро потребують.

Про це повідомляє пресслужба АЗС WOG.

У зв'язку з дефіцитом палива багато підприємців задумуються про новий напрям свого бізнесу - продаж пального.

Здебільшого в таких підприємств немає власних АЗС чи нафтобаз, побудованих та організованих відповідно до норм законодавства.. Є лише резервуар, чи бензовоз, чи бочка, чи єврокуб - чи будь-що інше, але не реальний заправочний пункт.

Організовуючи такі "саморобні" пункти продажу пального на узбіччі доріг чи в інших місцях з великим трафіком автомобілів, "підприємці" не розуміють, на які проблеми натикаються.

Про це більш детально дивіться у відео нижче.