поради водіям

Украинские страховщики отказались от возможности воспользоваться форс-мажорной ситуацией и в связи с этим прекратить выплату страхового возмещения до завершения военного положения. Соответственно, пострадавшие в авариях получают компенсации как за ОСАГО, так и за КАСКО.

Главной новостью в автостраховании с начала войны является то, что страховые компании продолжают свою деятельность и выполняют обязательства перед украинцами, чье имущество или здоровье пострадали в результате ДТП.

Война внесла коррективы во все сферы жизни. Также изменения коснулись водителей и владельцев транспортных средств.

О чем нужно знать напомнили в Ассоциации "Укравтопром" в своем Telegram-канале.

Итак, что следует понимать и помнить:

Головний сервісний центр МВС надав роз'яснення щодо обов’язкового технічного контролю транспортних засобів.

Які транспортні засоби підлягають обов’язковому технічному контролю?

Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі та зареєстровані територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України, підлягають обов’язковому технічному контролю відповідно до статті 35 Закону України «Про дорожній рух».

Розглянемо випадок у кримінальному провадженні, наприклад, ДТП, хоча даний підхід застосовується і до іншого вилученого майна.

Переважна більшість водіїв добре знає та поважає Правила дорожнього руху. Але мало хто усвідомлює - окрім Правил наші взаємовідносини з поліцейським формуються на величезної кількості інших законів, постанов, наказів та стандартів.

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект о введении штрафных баллов для водителей. Как только их число достигнет 12 – водителя временно лишат права управления транспортным средством.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на сайт Верховной Рады.

Досить часто у водіїв виникає питання стосовно можливості сідати за кермо після вживання алкоголю, наприклад: яка кількість проміле допускається і скільки потрібно часу, щоб алкоголь вийшов з організму, щоб водій зміг сісти за кермо?