Експерт з ринку нафтопродуктів та енергетичних питань Геннадій Рябцев вважає, що з підвищенням акцизу на пальне, під час блекауту підприємцям доведеться витратити щонайменше на 3% більше від звичайного бюджету.
Про це пише Голос Today.
З 2019 року для того, щоб продавати пальне в роздріб підприємці мають отримувати спеціальні ліцензії.
Отримати таку ліцензію непросто навіть за умови, що у підприємства є АЗС в традиційному її розумінні - територія з розбудованою заправною станцією, підземними резервуарами, окремими допоміжними спорудами.
А що ж робити тим підприємцям, які не мають у власності нерухомої заправки, а просто планують продавати пальне з модульної чи контейнерної заправної станції?
Зараз в Україні ціна на пальне не то, щоб не росте, а навіть знижується.
Про це повідомив президент Асоціації операторів ринку нафтопродуктів Леонід Косянчук, пише Голос Today.
Водночас, з 1 липня ситуація може змінитися, оскільки закінчується дія пільгового оподаткування на пальне. Після цього ставка ПДВ має повернутися до довоєнного рівня 20%. Це якщо депутати не приймуть запобіжні заходи.
З 1 липня 2023 року паливо зросте в ціні від 5 до 7 гривень. Тобто, залежно від того, чим ви заправляєтесь, ви можете додати до ціни 5-7 грн за літр,
Про це повідомив директор Інституту соціально-економічної трансформації Ілля Несходовський.
Це повязано з тим, що з 1 липня 2023 року ПДВ на пальне повернеться на колишній рівень – із 7% до 20%.
Таку ж інформацію підтвердив і голова Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн. За його розрахунками пальне здорожчає до 8 грн/літр.
З 9 серпня гуманітарна платформа "єДопомога" у партнерстві з мережею АЗК WOG започаткували послугу, коли Благодійники з будь-якої країни світу можуть допомогти онлайн пальним українцям, які цього гостро потребують.
Про це повідомляє пресслужба АЗС WOG.
У зв'язку з дефіцитом палива багато підприємців задумуються про новий напрям свого бізнесу - продаж пального.
Здебільшого в таких підприємств немає власних АЗС чи нафтобаз, побудованих та організованих відповідно до норм законодавства.. Є лише резервуар, чи бензовоз, чи бочка, чи єврокуб - чи будь-що інше, але не реальний заправочний пункт.
Організовуючи такі "саморобні" пункти продажу пального на узбіччі доріг чи в інших місцях з великим трафіком автомобілів, "підприємці" не розуміють, на які проблеми натикаються.
Про це більш детально дивіться у відео нижче.
З 10 травня 2022 року Держпродспоживслужбою м. Києва було організовано роботу моніторингових груп, які працювали в 10 районах міста Києва спільно з РДА, КП «Муніципальна охорона» та працівників Нацполіції.
За підсумками моніторингу було розпочато 107 перевірок автозаправочних комплексів столиці.
Государственная компания "Нафтогаз Украины" вскоре может покрыть до 30% топливного рынка страны и стабилизировать цены.
Президент Украины Владимир Зеленский поставил задачу перед НАК "Нафтогаз" стать украинским государственным оператором на рынке АЗС и обеспечить справедливые и честные цены на топливо.
Об этом в интервью "Интерфакс-Украина" сказал глава правления "Нафтогаза" Юрий Витренко.
Кабінет міністрів України, задля запобігання дефіциту на автозаправних станціях, підвищив торговельну надбавку на дизпаливо та бензини.
Про це повідомив представник Кабінету міністрів у Верховній Раді Тарас Мельничук у Telegram.
Так, з метою запобігання дефіциту палива, що реалізується через мережу автозаправних станцій, уряд прийняв рішення про підвищення граничного рівня торговельних надбавок, які нараховуються до середньої вартості 1 літра палива.
