У Мінрозвитку запропонували масштабну реформу ринку таксі в Україні.
Відповідний проект наказу був оприлюднений на сайті відомства.
Серед основного, зокрема, пропонується:
- Вводиться поняття «самозайнятий перевізник» — це фізособа без статусу ФОП.
Водії сервісів онлайн-таксі, зокрема Uklon та Uber, які отримують дохід від перевезень, мають сплачувати податок на доходи фізичних осіб.
Про це в інтерв’ю РБК-Україна заявила керівниця Державної податкової служби Леся Карнаух, додавши, що таке оподаткування є частиною загального підходу держави до доходів, отриманих через цифрові платформи.
Якщо ви хоч раз викликали таксі, то точно знаєте, що якість сервісу – це переважно лотерея. У першу чергу, бо сфера таксі в Україні працює фактично “в тіні” і ліцензованих перевізників не так багато – близько 9,5 тисяч. У той же час, за попередніми підрахунками, кількість водіїв таксі може сягати близько 250 тисяч.
Тож більшість водіїв таксі працюють нелегально. Відповідно про сплату податків, єдині стандарти надання послуг та про відповідальність перед пасажиром не йдеться.
За даними Української таксомоторної асоціації (УТМА) у перевезеннях пасажирів в режимі таксі бере участь близько 220 тис. осіб, переважна більшість з яких є неофіційно зайнятими фізичними особами, що не зареєстровані як суб’єкти підприємницької діяльності.
Приводом для багатьох публікацій в інтернеті на цю тему став лист пресслужби Державної податкової служби України, опублікований 15 вересня 2023 року, яким зокрема зазначено, що він стосується суб'єктів господарювання, які надають послуги таксі.
Державна податкова служба опублікувала інфографіку - роз’яснення, де зазначається, що українські таксисти мають встановити реєстратори розрахункових операцій (РРО) або програмні РРО.
У пресслужбі ДПС наголосили, що з 1 жовтня завершилась дія норми, яка звільняла підприємців від відповідальності за відсутність РРО.
